Sarnecki Władysław, inż. Biegły sądowy
ds. ruchu drogowego i techniki samochodowej

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 18 listopada 2002 r. w sprawie szczegółowego trybu przeprowadzania inspekcji w zakresie kwalifikacji i składu załóg statków morskich. (Dz. U. z dnia 27 listopada 2002 r.) Na podstawie art. 25 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. Nr 109, poz. 1156) zarządza się, co następuje: § 1.  Inspekcje w zakresie kwalifikacji i składu załóg statków morskich przeprowadza dyrektor właściwego urzędu morskiego, zwany dalej "organem inspekcyjnym". § 2.  Organ inspekcyjny wyznacza inspektorów do przeprowadzenia inspekcji. § 3.  Przy przeprowadzaniu inspekcji na statkach morskich, zwanych dalej "statkami", powinien być obecny kapitan statku lub wyznaczona przez niego osoba. § 4.  1. W trakcie przeprowadzania inspekcji, o której mowa w § 1, organ inspekcyjny sprawdza, czy:   1)   na statku znajduje się certyfikat bezpiecznej obsługi lub inny dokument, określający wymagany skład załogi;   2)   wymagany skład załogi jest zgodny z rzeczywistym stanem na pokładzie;   3)   członkowie załogi zatrudnieni na statku posiadają wymagane odrębnymi przepisami dyplomy, świadectwa, zaświadczenia albo zezwolenia lub ich potwierdzenia, w myśl Prawidła l/10 Międzynarodowej konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978, sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978 r. (Dz. U. z 1984 r. Nr 39, poz. 201 i 202 oraz z 1999 r. Nr 30, poz. 286), lub dokumenty potwierdzające złożenie aplikacji;   4)   dokumenty, o których mowa w pkt 1 i 3, są dostępne na statku w oryginale;   5)   dokumenty, o których mowa w pkt 3, są autentyczne i ważne;   6)   rozkłady wacht uwzględniają przewidziane przepisami ustawy o pracy na morskich statkach handlowych okresy odpoczynku, czy są one przestrzegane i czy są we właściwy sposób...